動力車間：冰機制冷改革，小投入大產出
動力車間根據(jù)冰機制冷的運行現(xiàn)狀，集思廣益針對鹽水流送系統(tǒng)進行了改造，可以實現(xiàn)鹽水攪拌機季節(jié)性停機不影響制冷系統(tǒng)正常運行，達到節(jié)電效果。
在鹽水攪拌前安裝擋水板利用各車間回水的重力摧動，使鹽水回水從蒸發(fā)器末端最終到出水終端，即高溫鹽水途經整個蒸發(fā)器得以降溫后向車間輸送鹽水。出水口的鹽水為最低溫度，經過出口溫度計顯示，鹽水攪拌開啟與不開啟溫度差僅為±0.1度。開車率全年以9個月計算，技改后每年可節(jié)省電費開支（不包括電損）50余萬元。
動力車間冰機鹽水流送系統(tǒng)的改造，其實際行動和成效切實踐行了公司“責任、團隊、創(chuàng)新、超越” 的核心價值理念。（本報記者 孫偉科）