裝卸辦小改造解決大問題
數(shù)年來，我公司包裝物200L大桶、三嗪類大包在裝卸過程中破損量較大，且時(shí)常出現(xiàn)貨到港口再調(diào)換的現(xiàn)象，裝卸效率低，浪費(fèi)大量人力物力。為解決這些問題，裝卸辦主任蘆恩平從裝卸過程、裝卸動(dòng)作、裝卸工具逐項(xiàng)認(rèn)真觀察分析，最終找到問題所在：裝卸工具結(jié)構(gòu)不符合我公司作業(yè)需求。針對這些工具不同的缺陷，裝卸辦采取不同改進(jìn)措施，并取得了顯著成效。
在裝卸200L大桶過程中，將原裝卸大桶依然采用特制大鐵板三面加鋼筋防滑，針對四個(gè)常見故障點(diǎn)進(jìn)行改造，后面兩點(diǎn)用圓鋼連接形成閉路，前面兩點(diǎn)將直角改為30度角的方法，有效避免了損壞現(xiàn)象。
三嗪類大包經(jīng)常損壞的主要原因是因?yàn)樵诎徇\(yùn)過程中由于叉車行走引起振動(dòng)或爬坡造成傾斜，在叉車臂頂端卡爛。現(xiàn)在，在三部車上均加高了80cm護(hù)欄，使其傾斜后卡不著，有效杜絕了卡包爛包現(xiàn)象。
原先包裝物搬運(yùn)用地排車，車排太窄腳寬，載物量少，需要的牽引力大，裝卸效率較低�，F(xiàn)在，裝卸辦特制了8輛新型地排車，載物是原來的兩倍以上，但牽引力變小了，量大省力效率高。
三項(xiàng)工具改進(jìn)投入運(yùn)行后，經(jīng)干燥車間反饋和10月、11月的跟蹤調(diào)查顯示，大桶、大包在叉車運(yùn)行或裝運(yùn)集裝箱爬斜坡時(shí)得到了有效保護(hù)，基本杜絕了破損，既減少了浪費(fèi)又提高了效率，現(xiàn)已全面施行。
